在全球氣候變化日益嚴(yán)重的今天,低碳發(fā)展已經(jīng)成為全球共識。2020年,我國提出到2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),積極推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。作為低碳潤滑油行業(yè)的先行者,統(tǒng)一也在積極踐行“雙碳”目標(biāo),與上下游行業(yè)客戶共同探索低碳發(fā)展。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 合作共建低碳供應(yīng)鏈為助力行業(yè)低碳發(fā)展,統(tǒng)一與農(nóng)機(jī)···
不出意外,隨著新能源汽車的快速崛起,今年的西湖峰會將是傳統(tǒng)汽配廠家討論是擁抱舊世界還是融入新世界的“兩個世界論”的高峰期。而統(tǒng)一石化CEO李嘉在第六屆汽后西湖峰會圓桌論壇結(jié)束后給出的“不論是燃油車還是新能源車,低碳才是新世界”又讓大多數(shù)人戴上了焦慮的緊箍咒。我們只能進(jìn)入一個新世界低碳世界“有人說潤滑···
為進(jìn)一步迎合新能源汽車快速發(fā)展的市場需求,統(tǒng)一新能源車潤滑產(chǎn)品陣容再次擴(kuò)充,全新研發(fā)的統(tǒng)一油/電全兼容全合成制動液DOT4+(HZY4)正式上市,新款產(chǎn)品既適用于純電動車,也適用于混合動力車和燃油車,為新能源汽車領(lǐng)域提供更多高品質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品解決方案。新挑戰(zhàn) 電動車對制動液要求更嚴(yán)苛近年來,在我國積極···
新能源汽車是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向,也是我國推動綠色轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《新能源汽車行業(yè)研究報告》,2023年中國新能源汽車保有量將達(dá)到3000萬輛,占汽車總保有量的10%以上,市場滲透率將達(dá)到30%。新能源汽車的發(fā)展不僅需要高效的動力電池、電機(jī)和控制系統(tǒng),還需要專業(yè)的潤滑油來?!ぁぁ?/p>