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氫燃料電池及氫發(fā)動(dòng)機(jī)青年科學(xué)家沙龍?jiān)诰┡e辦

 2024-12-03  潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
11月29日—30日,由中國(guó)科協(xié)立項(xiàng)支持,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)承擔(dān)的氫燃料電池及氫發(fā)動(dòng)機(jī)青年科學(xué)家沙龍活動(dòng)在中國(guó)科技會(huì)堂舉辦,30余位來(lái)自高校、科研院所及企業(yè)的優(yōu)秀青年科學(xué)家圍繞相關(guān)議題開展交流研討。本次沙龍活動(dòng)由山東大學(xué)核科學(xué)與能源動(dòng)力學(xué)院研究...

  11月29日—30日,由中國(guó)科協(xié)立項(xiàng)支持,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)承擔(dān)的氫燃料電池及氫發(fā)動(dòng)機(jī)青年科學(xué)家沙龍活動(dòng)在中國(guó)科技會(huì)堂舉辦,30余位來(lái)自高校、科研院所及企業(yè)的優(yōu)秀青年科學(xué)家圍繞相關(guān)議題開展交流研討。本次沙龍活動(dòng)由山東大學(xué)核科學(xué)與能源動(dòng)力學(xué)院研究員朱思鵬擔(dān)任執(zhí)行主席,哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院副教授王洋擔(dān)任學(xué)術(shù)秘書。

  作為融入汽車工程機(jī)械基因的數(shù)字化全媒體矩陣平臺(tái),中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)(www.ezqtlj48.cn)&中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)(6300.net)&中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)(Tirechina.net)&NEVWatch洞見新能源汽車&叉車網(wǎng)為活動(dòng)提供媒體支持。

  主旨報(bào)告環(huán)節(jié),北京科技大學(xué)李躍華以“燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)及性能評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)平臺(tái)開發(fā)”為題,從產(chǎn)業(yè)背景、數(shù)值建模、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用評(píng)價(jià)等方面分析燃料電池國(guó)產(chǎn)化技術(shù)發(fā)展的路徑。與會(huì)青年科學(xué)家就燃料電池仿真模型預(yù)測(cè)精度、宏觀微觀參數(shù)驗(yàn)證、冷卻方案等提問(wèn)交流。濰柴動(dòng)力股份有限公司王井山作“雙碳背景下氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)展分享”報(bào)告,從氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展出發(fā),深入分析氫內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、存在問(wèn)題、未來(lái)趨勢(shì)等內(nèi)容。與會(huì)青年科學(xué)家就噴油器穩(wěn)定性、早燃、點(diǎn)火線圈、機(jī)油消耗、氫損失等問(wèn)題進(jìn)行交流。哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院熊仟圍繞“氨氫燃料內(nèi)燃機(jī)高效清潔燃燒技術(shù)”主題,分析了氨氫燃料內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)狀與存在問(wèn)題,提出高效燃燒相關(guān)的技術(shù)建議。與會(huì)青年科學(xué)家就多元燃料摻燒、動(dòng)力學(xué)機(jī)理、應(yīng)用潛力等方面積極建言獻(xiàn)策。

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  自由發(fā)言環(huán)節(jié),青年科學(xué)家們圍繞氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展技術(shù)前沿及產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)、氫燃料優(yōu)劣勢(shì)及在各領(lǐng)域的前景等議題展開熱烈討論,結(jié)合研究專長(zhǎng)提出各自見解。期間,清華大學(xué)智能綠色與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授帥石金、北京汽車集團(tuán)有限公司教授級(jí)高工李繼凱對(duì)報(bào)告內(nèi)容和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),并與青年科學(xué)家們針對(duì)焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流。

  與會(huì)青年科學(xué)家一致認(rèn)為,氫能是我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要路徑,氫能應(yīng)用于氫燃料電池和氫發(fā)動(dòng)機(jī)是氫能在動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用的主要形式。工作環(huán)境與應(yīng)用對(duì)象多樣性對(duì)氫燃料電池和氫發(fā)動(dòng)機(jī)提出更高性能需求,兩種動(dòng)力形式各有優(yōu)缺點(diǎn),但目前氫發(fā)動(dòng)機(jī)在成本和可靠性方面優(yōu)勢(shì)突出。建議高校與企業(yè)凝聚科研力量和產(chǎn)業(yè)資源,從應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā),聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),不斷挖掘氫燃料電池和氫發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)潛力,構(gòu)建更加系統(tǒng)、完備、高效的裝備創(chuàng)新體系,助力零碳動(dòng)力長(zhǎng)足發(fā)展。

  會(huì)后,青年科學(xué)家們赴北京理工大學(xué)、清華大學(xué)進(jìn)行實(shí)地考察,進(jìn)一步加深對(duì)氫燃料電池及氫發(fā)動(dòng)機(jī)最新發(fā)展的認(rèn)識(shí)與理解。


(來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng))
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