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　　多年以來，我國柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)一直采用的是API標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)中國柴油機(jī)技術(shù)、使用工況和燃油等特點(diǎn)，研究建立我國自主的柴油機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。昆侖潤滑參與編制的GB11122/D1柴油機(jī)油規(guī)格通過標(biāo)準(zhǔn)審查并報(bào)批，從此改變了中國發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油完全采用外國標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。

　　D1規(guī)格——中國首個(gè)、自主開發(fā)

　　潤滑油作為汽車保養(yǎng)中使用頻次最高的汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，其品質(zhì)對(duì)于日常用車至關(guān)重要。市場中如此之多的潤滑油品牌如何判斷好壞？大多數(shù)車主根據(jù)品牌知名度來選擇，其實(shí)潤滑油產(chǎn)品線也有其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為門檻。

　　D1表示中國重型柴油機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)。為開發(fā)滿足我國柴油機(jī)潤滑需求的柴油機(jī)潤滑油，推動(dòng)我國潤滑產(chǎn)業(yè)由大向強(qiáng)邁進(jìn)，2016年，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會(huì)、汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)、潤滑油及添加劑行業(yè)和潤滑油檢測實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)，成立“發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油中國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”，開展中國重型柴油機(jī)潤滑油D1標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)，由此，D1規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)便應(yīng)運(yùn)而生。柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)修訂增加我國自主開發(fā)的GB11122／D1柴油機(jī)油規(guī)格通過標(biāo)準(zhǔn)審查并報(bào)批，標(biāo)志著我國首個(gè)自主創(chuàng)新的柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)從此誕生。

　　昆侖潤滑參與編制D1規(guī)格國家標(biāo)準(zhǔn)工作

　　昆侖潤滑是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟的發(fā)起單位，也是創(chuàng)新聯(lián)盟D1柴油機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作組的組長單位，一直致力于推進(jìn)中國自主潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作。

　　?2022年8月26日，石化標(biāo)委會(huì)組織召開柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)—D1規(guī)格柴油機(jī)油技術(shù)要求研討會(huì)。中國柴油機(jī)油生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和監(jiān)管單位，以及高校、科研院所等60余家單位參加討論，昆侖潤滑受邀參會(huì)。

　　?2023年6月，第二屆石油燃料和潤滑劑分技術(shù)委員會(huì)產(chǎn)品組第十四次標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)成功召開。昆侖潤滑參與編制的GB11122/D1柴油機(jī)油規(guī)格國家標(biāo)準(zhǔn)通過標(biāo)準(zhǔn)審查并報(bào)批，標(biāo)志著我國首個(gè)自主創(chuàng)新的柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)誕生。

　　以D1規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，在聯(lián)盟與石化標(biāo)委會(huì)的積極推動(dòng)下，更高級(jí)別的柴油機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)以及汽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)工作將持續(xù)穩(wěn)步進(jìn)行，昆侖潤滑也將繼續(xù)發(fā)揮潤滑行業(yè)的中堅(jiān)力量，積極推進(jìn)中國潤滑油自主標(biāo)準(zhǔn)體系的建立。