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　　5月25日，2023 中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽進(jìn)行了SS4賽段的激烈爭(zhēng)奪，在關(guān)門(mén)時(shí)間到來(lái)之前，仍然有近半的車(chē)手沒(méi)能從這條高難度的賽道中突圍，比賽的艱苦程度可想而知。代表陜西云翔汽摩運(yùn)動(dòng)有限公司車(chē)隊(duì)參賽104號(hào)車(chē)組張國(guó)宇/Oriol MENA率先抵達(dá)終點(diǎn)，北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)102號(hào)車(chē)組劉彥貴/陳峰和多耐減振器車(chē)隊(duì)158號(hào)車(chē)組陶永明/王翼榮緊隨其后沖線。

　　在經(jīng)過(guò)5月24日的休整之后，本屆比賽進(jìn)行第四個(gè)長(zhǎng)賽段的比拼，該賽段特殊里程385公里，全長(zhǎng)477公里，這是繞麥蓋提轄區(qū)的一個(gè)強(qiáng)度難度同時(shí)提升的賽段，甚至是本屆比賽難度最大的賽段。該賽段的后半段是過(guò)去從未使用過(guò)的全新路線，由沙峰連綿的高沙區(qū)和沙質(zhì)松軟塵土帶組成，因而變化詭異，危機(jī)四伏，參賽者要做好面對(duì)挑戰(zhàn)的充分準(zhǔn)備。摩托車(chē)組將不參加該賽段的比賽，連續(xù)休息兩日，以迎接后面的比賽。

　　作為2023中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽的合作媒體，中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)（www.ezqtlj48.cn）、中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)（tirechina.net）為本次賽事提供全媒體矩陣傳播，同時(shí)為一線參賽車(chē)隊(duì)提供PR服務(wù)。

　　比賽是艱辛的，但眾多車(chē)手的越野精神卻光芒萬(wàn)丈。MAN(中國(guó)) ·承德雷鋒賽車(chē)隊(duì)179號(hào)孫昊去年因?yàn)闄C(jī)械故障而制度了N39的比賽，今年雖然已經(jīng)沒(méi)有了總成績(jī)的追求，但終于可以圓夢(mèng)N39.而孫昊在比賽中對(duì)七臺(tái)賽車(chē)伸出援手，完美詮釋了越野人互助友愛(ài)的無(wú)私精神。“雖然損失了2個(gè)小時(shí)的時(shí)間，但是我很高興。我放棄了賽段的名次和成績(jī)，但我卻覺(jué)得收獲了更多。我們車(chē)隊(duì)的名字就叫雷鋒車(chē)隊(duì)，救了別人，我感覺(jué)很值?！?/p>

　　兵團(tuán)一師阿拉爾市江浙商會(huì)車(chē)隊(duì)182號(hào)車(chē)組冉勇/劉刃在N39賽段多次救助摩托車(chē)手和汽車(chē)組車(chē)手，今天再度踐行雷鋒助人精神，在賽道內(nèi)停車(chē)為四個(gè)車(chē)組伸出援手，并最后順利完成比賽。上汽大通車(chē)隊(duì)263號(hào)車(chē)組辛成/李桂林在看到翻車(chē)事故之后，也第一時(shí)間停車(chē)救援，精神可佳。像這樣的例子還有很多，他們作為環(huán)塔人，閃耀著人性的光輝。

　　回到比賽方面，率先沖線的104號(hào)車(chē)手張國(guó)宇在PC1已經(jīng)追至領(lǐng)先的位置，但昨晚的沙塵暴，讓開(kāi)路的車(chē)手倍感困難?！靶菹⑷展瘟?4小時(shí)的大風(fēng)，開(kāi)門(mén)車(chē)的車(chē)轍印是完全看不見(jiàn)的，所以今天特別艱難。前180公里開(kāi)的速度還是非?？斓?，但是后來(lái)就很慢很慢，還好沒(méi)有停車(chē)，一路都沒(méi)有停，很順利。這個(gè)賽段的學(xué)習(xí)和收獲很多。”張國(guó)宇說(shuō)。

　　北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)102號(hào)車(chē)手劉彥貴目前處于汽車(chē)組總成績(jī)榜領(lǐng)先的位置，與金牌領(lǐng)航員陳峰的默契配合，再次上演了近乎完美的一個(gè)賽段。“這個(gè)賽段有220公里左右的沙漠，我陷了兩次沙，放了兩次氣，但很快就脫困，最后150公里跑的特別痛快?！痹诮Y(jié)束SS4賽段的比賽之后，劉彥貴在汽車(chē)組總成績(jī)榜上擴(kuò)大了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　多耐減振器車(chē)隊(duì)158號(hào)車(chē)手陶永明對(duì)比賽前半段顛簸的路面印象深刻，而韓魏汽車(chē)運(yùn)動(dòng)車(chē)隊(duì)的139號(hào)劉亞團(tuán)認(rèn)為該賽段綜合難度較高，特殊賽段里程又長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的比賽對(duì)賽車(chē)手的體能是一個(gè)很大的考驗(yàn)。

　　5月26日，2023 中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽將從麥蓋提向和田轉(zhuǎn)營(yíng)，SS5賽段汽車(chē)組的特殊里程403公里，前半段仍然是沙漠，部分與之前的賽段重合，因此，參賽者可以清晰看到之前的車(chē)轍，這在一定程度上或許能降低通過(guò)的難度，減少辨別方向的時(shí)間。高沙區(qū)的難度絲毫不亞于之前兩個(gè)沙漠賽段的難度，因此在平均時(shí)速上車(chē)手們是沒(méi)有辦法做到很快的，這或許會(huì)讓人感到有些煎熬，需要耐心。

　　該賽段，摩托車(chē)組將在完成234.4公里的比賽后，從賽段中后部的PC點(diǎn)提前撤出，結(jié)束比賽。