賽輪集團的液體黃金輪胎，是近期輪胎圈當(dāng)之無愧的一大熱點。2月16日，賽輪集團宣布其采用世界首創(chuàng)EcoPoint3技術(shù)的四大液體黃金乘用車輪胎系列產(chǎn)品全面上市。

　　據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，賽輪液體黃金輪胎在研發(fā)之初，便將中高端輪胎車主作為目標(biāo)用戶——這一定位在價格上也可見一斑。從線上官方商城售價獲悉，賽輪液體黃金輪胎E01+單條價格為1032元，已經(jīng)直逼國際一線品牌售價，更是國產(chǎn)輪胎一線品牌同規(guī)格產(chǎn)品的一倍多。

　　一向集中在“中低端”市場廝殺的國產(chǎn)品牌，做高端產(chǎn)品消費者能認(rèn)嗎？賽輪集團的液體黃金輪胎如此定價，背后有底蘊支撐嗎？定位高端的賽輪集團的液體黃金輪胎又是否真正做到了實力高端？

　　在討論具體的產(chǎn)品之前，我們不妨先來看看當(dāng)前的國產(chǎn)輪胎，發(fā)展到了哪一步。

　　風(fēng)云涌動中，國產(chǎn)輪胎已乘勢崛起

　　一項針對中國乘用車輪胎用戶滿意度研究的報告顯示，車主用戶在選擇輪胎時率先關(guān)注產(chǎn)品的性能，主要集中于舒適性、耐久性、操控性、節(jié)能性等。這一研究結(jié)果說明，輪胎用戶不再盲目追求傳統(tǒng)外資大牌，而是更傾向于理性細(xì)致分析，選擇適合自己的高品質(zhì)、高性價比的輪胎產(chǎn)品。

　　車主用戶消費態(tài)度的改變，疊加國產(chǎn)輪胎在性能品質(zhì)上的不斷提升，國產(chǎn)輪胎品牌正在快速崛起，市場數(shù)據(jù)也說明了這一點。近年來，國際一、二線輪胎巨頭的市場份額呈下滑趨勢，全球 CR3、CR10 市場份額從 1999 年的55.48%、80.60%下降到2019年的37.74%、63.07%，同期中國企業(yè)的銷售額占比從3.81%上升到 18.06%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，中國輪胎產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷“野蠻生長”后已逐步回歸理性，近年來行業(yè)進(jìn)入加速洗牌期，產(chǎn)能落后的小企業(yè)逐步出清，而包括賽輪集團在內(nèi)的頭部企業(yè)則不斷加大產(chǎn)能擴張的步伐。國內(nèi)頭部輪胎企業(yè)憑借其在產(chǎn)品研發(fā)、科技創(chuàng)新、品牌建設(shè)以及產(chǎn)品性能提升等方面的不斷努力，現(xiàn)已能與國際一線品牌一爭高下。與此同時，隨著新能源汽車市場的火熱，中國車企的彎道超車也有望帶動國產(chǎn)輪胎品牌的知名度進(jìn)一步提升，未來幾年國產(chǎn)輪胎品牌在中高端市場的表現(xiàn)令人期待。

　　何謂高端？高端市場搶占用戶心智，要么是做稀缺的、劃時代的產(chǎn)品，進(jìn)行“顛覆性創(chuàng)新”，要么是打造產(chǎn)品極致差異化體驗，在體驗、服務(wù)上“連續(xù)性創(chuàng)新”。而EcoPoint3技術(shù)便是賽輪集團布局中高端輪胎市場的“殺手锏”。

　　不玩噱頭，而是真正地顛覆輪胎科技

　　EcoPoint3技術(shù)學(xué)名為連續(xù)液相混煉技術(shù)，由入選“2022年度全球前2%頂尖科學(xué)家榜單”、“目前世界橡膠領(lǐng)域中知名科學(xué)家”的王夢蛟博士帶領(lǐng)科研團隊歷時十余年潛心探索而成，在賽輪集團落地為輪胎產(chǎn)品。

　　采用EcoPoint3技術(shù)的液體黃金輪胎能夠同時實現(xiàn)縮短剎車距離、延長磨損壽命和降低滾動阻力，并使各項指標(biāo)都達(dá)到最佳水平，成功打破了困擾輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律，是世界橡膠輪胎工業(yè)第四個具有里程碑意義的技術(shù)創(chuàng)新。

　　2016年，EcoPoint3技術(shù)曾被歐洲行業(yè)權(quán)威雜志《Tire Technology International》（《國際輪胎技術(shù)》）進(jìn)行封面報道，報道中稱“該技術(shù)可助力中國輪胎工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平”。

　　搭載EcoPoint3技術(shù)的賽輪液體黃金輪胎產(chǎn)品，更是展現(xiàn)出全面領(lǐng)先的性能表現(xiàn)。憑借出色的抓地力和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，賽輪的液體黃金輪胎在多家權(quán)威第三方測評中奪得多個測評項目第一，以“黑馬之姿”實現(xiàn)了對眾多歐洲主流品牌輪胎產(chǎn)品的超越。而有效降低滾動阻力，意味著可以降低汽車的能耗，燃油車可以節(jié)油，電車可以節(jié)電，延長續(xù)航里程。在車主用戶的實際使用反饋中，舒適、節(jié)油、操控也成為了液體黃金輪胎的“標(biāo)簽”。

　　不靠情懷，用實力收獲中高端用戶認(rèn)可

　　回到開頭的問題，賽輪的液體黃金輪胎能夠以比肩國際一線品牌的價格推向市場，除了自身技術(shù)價值做背書，本質(zhì)上是對于能夠給用戶帶來不弱于外資大牌的滿足感和體驗感的信心。

　　目前，賽輪集團旗下四大系列乘用車胎產(chǎn)品——新能源EV系列、豪華駕享系列、都市駕馭系列、超高性能系列皆已搭載EcoPoint3技術(shù)，能夠解決不同用戶的持續(xù)性痛點。

　　新能源EV系列是賽輪針對中高端主流新能源車型研發(fā)和推出的專用輪胎產(chǎn)品；豪華駕享系列面向高端轎跑、中大型SUV和高端電動車；都市駕馭系列適配注重舒適和安全操控的中高檔城市舒適型SUV車型；超高性能系列則針對高端運動操控型轎車、SUV車型。

　　可以說，賽輪的液體黃金輪胎產(chǎn)品家族已基本覆蓋全球主流高端車型，無論車主開的是哪種車型、有哪些駕乘需求，都能精準(zhǔn)找到適配的那一款液體黃金輪胎。

　　此外，煥新上市的賽輪液體黃金輪胎胎側(cè)獨有EcoPoint3科技標(biāo)識，全新標(biāo)識帶來全新體驗，用戶可專享靜音、自密封、定制外觀、幻彩環(huán)側(cè)四項定制服務(wù)，這對于追求個性新潮、新奇好玩的Z世代車主消費者無疑是一大吸引點。

　　高端化也許還不是關(guān)乎國產(chǎn)輪胎品牌生死存亡的緊要命題，但卻是國產(chǎn)品牌走得更高更遠(yuǎn)的必經(jīng)之路，同時也是一條篳路藍(lán)縷、路漫漫其修遠(yuǎn)兮的艱難之路。但值得欣慰的是，在這條路上中國品牌不再只是模仿者和跟隨者——賽輪液體黃金輪胎的面世，讓我們看到了國產(chǎn)輪胎品牌已經(jīng)具備沖擊全球中高端輪胎市場的實力。

　　未來賽輪集團的液體黃金輪胎能否帶領(lǐng)更多國產(chǎn)輪胎品牌實現(xiàn)賽道突圍？我們一起拭目以待。