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　　在雙碳目標(biāo)及歐洲能源危機(jī)的背景下，傳統(tǒng)油氣行業(yè)的轉(zhuǎn)型刻不容緩。

　　11月30日，石油經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)朱興珊表示：“在應(yīng)對(duì)氣候變化的過程中，油氣企業(yè)能源轉(zhuǎn)型的壓力是長(zhǎng)期的，但是油氣企業(yè)能源轉(zhuǎn)型真正意義上的加快，是在雙碳目標(biāo)提出來以后?！?/p>

　　朱興珊認(rèn)為，“國(guó)內(nèi)的‘三油一網(wǎng)’(中石油、中石化、中海油、國(guó)家電網(wǎng))也在其中起到了帶頭的作用。例如，中石油很早就有了能源轉(zhuǎn)型的想法，2008年把該公司的愿景改成了建設(shè)綜合性國(guó)際能源公司，這一愿景之后也一直沒變。”

　　小編注意到，中石油已于近日投資并設(shè)立了新能源公司——中油綠電新能源有限公司。該公司注冊(cè)資本為6000萬元，經(jīng)營(yíng)范圍包括電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、電池銷售、電池制造、蓄電池租賃等。股權(quán)方面，根據(jù)企查查股權(quán)穿透數(shù)據(jù)，中石油持該公司47.5%的股份，為該公司第一大股東。

　　今年9月，中石油聯(lián)合中石化、上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代和上海國(guó)際汽車城集團(tuán)等共同投資40億元成立上海捷能智電新能源科技有限公司，核心業(yè)務(wù)聚焦電池租賃，正式入局新能源換電賽道。

　　中石油方面表示，到“十四五”末期，公司將建設(shè)充換電站1000座以上，升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　在此之前，中石油董事長(zhǎng)戴厚良公開表示，中國(guó)石油在生產(chǎn)供應(yīng)石油、天然氣的同時(shí)，致力于構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和低碳能源供應(yīng)體系，加快向“油氣熱電氫”綜合性能源公司轉(zhuǎn)變。

　　與此同時(shí)，另“兩桶油”——中石化、中海油也在積極探索能源轉(zhuǎn)型，緊鑼密鼓布局新能源。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月，中石化已建成超過1000座充換電站。“十四五”期間，中石化規(guī)劃在全國(guó)建設(shè)充換電站5000座。11月22日，中海油與蔚來汽車合作共建的首對(duì)換電站在廣州中海油荔城服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　不過，“三桶油”等傳統(tǒng)油氣企業(yè)的能源轉(zhuǎn)型也離不開強(qiáng)勁業(yè)績(jī)表現(xiàn)的支撐。

　　談及傳統(tǒng)油氣企業(yè)在能源轉(zhuǎn)型方面的優(yōu)勢(shì)時(shí)，道達(dá)爾能源亞洲研發(fā)副總裁、中國(guó)歐盟商會(huì)能源工作組主席徐忠華表示：“一方面，在能源轉(zhuǎn)型過程中，油氣企業(yè)能利用到過去的經(jīng)驗(yàn)，比如我們?cè)瓉碓诤Ｉ嫌蜌庾鳂I(yè)時(shí)候的經(jīng)驗(yàn)支撐了我們?nèi)グl(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電。另一方面，對(duì)于油氣公司來說，在目前油價(jià)、氣價(jià)都處在高位的背景下，企業(yè)的營(yíng)收表現(xiàn)都非常好。”

　　2021年，中石油、中石化和中海油這“三桶油”的營(yíng)業(yè)收入占到當(dāng)年中國(guó)GDP的5%。今年以來，歐洲能源危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，推高油氣價(jià)格的同時(shí)也提高了“三桶油”的營(yíng)收利潤(rùn)表現(xiàn)。

　　2022年三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中石油前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.46萬億元，同比增長(zhǎng)30.6%；歸母凈利潤(rùn)為1202.71億元，相當(dāng)于日賺4.5億元。同時(shí)期，中石化實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.45萬億元，凈利潤(rùn)為566.6億元，相當(dāng)于日賺2.1億元；中海油實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3111.45億元，同比增長(zhǎng)78.97%，歸母凈利潤(rùn)達(dá)1087.68億元，相當(dāng)于日賺4.0億元。