日前，廣東潮州饒平縣一男子稱駕駛特斯拉準(zhǔn)備停車時，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷的嚴(yán)重后果。

　　事故司機方：車輛突然加速、制動失靈

　　11月12日晚，自稱為事故司機親屬的用戶@詹丘比 在微博上發(fā)布長文介紹了事故情況，表示特斯拉出現(xiàn)了突然加速、制動失靈的問題，車主詹先生目前還在醫(yī)院里。

　　據(jù)微博長文描述，11月5日，車主駕駛車輛到達自家經(jīng)營的水泥店門口準(zhǔn)備靠邊停車，當(dāng)踩下制動踏板時發(fā)現(xiàn)制動踏板很硬無法停車，然后按下P檔車也沒有停下來，繼續(xù)往前走的路面就是一個缺口，于是向左打了一點方向往水泥路面上開。車子突然加速，中途猛踩剎車毫無作用。車速越來越快，快速行駛了1.2公里左右，避讓不及撞到同向行駛的兩輪摩托車，后又擦碰到對向車道的自行車。在左前輪爆胎的情況下，又狂奔了1.4公里，撞到三輪摩托車后又撞上騎自行車的一個高中女生，后又撞上停在店鋪門口的大貨車、面包車和小貨車。這起嚴(yán)重交通事故造成騎摩托車駕駛員和騎自行車的高中生當(dāng)場死亡，三輪摩托車駕駛員重傷，騎自行車的路人和特斯拉車主受傷，多輛車損壞。

事故照片。來源：微博@詹丘比

　　此前，11月13日，發(fā)生事故的特斯拉司機的兒子詹先生告訴記者，事發(fā)后，當(dāng)?shù)亟痪槿胝{(diào)查，他們當(dāng)天就向特斯拉廠家反映了情況。交警經(jīng)過檢測排除了他父親酒駕毒駕的可能，表示要對車輛進行檢測，目前鑒定結(jié)果尚未出來。特斯拉廠家的兩名工作人員曾到場調(diào)查，目前尚未給出一個確定的說法。

　　潮州市交警大隊工作人員表示，截至目前，本次事故仍在進一步調(diào)查中。

　　特斯拉回應(yīng)：車輛電門被長期深度踩下，司機沒踩剎車

　　據(jù)紅星資本局報道，11月13日，針對此次事故，特斯拉方面表示：從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮。這和后臺數(shù)據(jù)反映的情況吻合：

　　1）車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；

　　2）全程沒有踩下剎車的動作；

　　3）行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

　　特斯拉方面表示，目前警方正在尋求第三方鑒定機構(gòu)進行鑒定以還原事故真相，特斯拉方面會積極提供必要的協(xié)助，也請大家不要聽信謠言，不要傳播未經(jīng)證實的信息。

　　家屬逐一回應(yīng)特斯拉說法：有閃躲為何不會踩剎車13日下午2時，特斯拉公關(guān)向相關(guān)媒體記者確認(rèn)，上述回應(yīng)系其發(fā)出。當(dāng)事人兒子詹先生針對上述說法，作出逐一回應(yīng)。

　　“你就說，電門100% 的速度，會只有100多公里嗎？”詹先生表示，自己一方發(fā)布的視頻準(zhǔn)確，因為都是其從路面調(diào)取的監(jiān)控。

　　他還反駁了“全程無剎車動作”的說法，“既然會去閃躲，為什么不會踩剎車？正常的駕駛員，你會懂得去躲避，不懂得踩剎車，這是死都說不過去的東西?！?/p>

　　“感覺剎車踏板很硬，踩不下去，車輛停不下來，就趕緊按P檔，按一下看能不能停下來。”針對特斯拉回應(yīng)的第三點(四次短暫按下P檔按鈕又快速松開)，詹先生解釋稱，父親是資深駕駛員，按了幾次P檔后沒有反應(yīng)，“車子開始向前飆，一直飆了2.6公里?！?/p>

　　詹先生表示，目前，他們也在等待警方的鑒定結(jié)果。

　　據(jù)上海證券報報道，特斯拉已經(jīng)在2022年發(fā)布了17次召回行動，涉及340萬輛汽車。不過，有汽車行業(yè)分析師對記者表示，召回是汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題如果及時召回也是負責(zé)任的表現(xiàn)，至于特斯拉事故則需要根據(jù)具體事故調(diào)查結(jié)果來判斷責(zé)任。